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黎湛铁路电气化改造工程广东段预计年内建成投用

2017-04-12 12:16 华铁在线 通讯员:蔡林恒
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  黎湛铁路河唇段电气化改造工程施工现场。本报记者 刘冀城 吴智恒 航拍

  全长318.262公里、工程总投资34.16亿元的黎湛铁路电气化改造工程自2014年12月正式启动以来,一直备受市民的关注。目前,工程进度如何?昨日,记者来到湛江段河唇镇河唇仔段的河唇综合维修基地施工现场进行探访。

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  列车在黎湛铁路廉江河唇段行驶。本报记者 刘冀城 吴智恒 航拍

  昨日,在河唇综合维修基地施工,记者看到推土机正在进行清表工作,而在河唇综合维修基地旁边的铁路已完成布设电网等工程项目,工人正在进行围闭施工。

  据在场的中铁二局黎湛铁路电气化改造工程指挥部工作人员介绍,截至目前黎湛铁路电气化改造工程广东段工程已基本完成,而配套使用的两个综合维修基地,其中塘口综合维修基地(与深茂铁路共用)已完成工程的90%左右,而地占地约45亩的河唇综合维修基地也正进入清表施工阶段,预计今年内建成投入使用。

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  工作人员正在施工。 本报记者 刘冀城 摄

  据悉,黎湛铁路电气化改造包括黎湛铁路黎塘站至湛江站318公里线路(其中广西境内231.3公里,广东境内86.962公里),以及河茂线河唇站至茂名站61公里线路,主要有既有线电气化改造、全线设计取消平交道口71处、根竹至玉林段时速160公里提速改造,及玉林、贵港等部分车站站改工程等。采用国铁I级技术标准。按照南宁铁路局最新工期安排,黎湛线(湛江段)工程将于2017年建成通车。待黎湛铁路电气化改造完成后,行车速度拟保持在80至160公里/小时之间,将大大缩短广西至广东的行车时间,带动两地经济、文化、贸易等交流和发展。

  目前,中铁二局正加紧建设湛江段线路,加快其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程施工,全面确保工程进度,保质保量完成施工生产任务,预计广东段工程于今年内全部完成和开通。

 
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