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铁路网布局雄安新区正当时

2017-04-18 12:27 华铁在线 通讯员:蔡林恒
大批企业积极响应中央号召,出台具体方案进驻雄安新区。但一时间如此大规模的企业迁入,必然会对雄安新区交通承载力提出新的要求。如果这一要求不能及时得到满足,不仅会对已入驻企业造成困扰,而且也将影响后续企业的入驻热情。所以,“交通先行”在雄安新区的发展过程中就显得尤为重要。

  企业进驻雄安新区在交通领域会面临两方面问题,一是员工上下班乘车,二是企业产品运输。而以往大城市交通拥堵,汽车尾气污染的前车之鉴,让这些进驻企业不可避免的会把解决问题的希望寄托于轨道交通。所以,在雄安新区建设初期,铁路方面的积极参与就显得尤为重要。

  得益于近年来我国装备制造水平的整体提升,铁路装备技术发展迅猛,现已全面掌握核心技术。在客运领域,高铁不但极大地提升了人们的出行效率,改变了人们对于距离的认识,而且因其极高的科技含量,近乎科幻般的造型以及低碳、清洁等特点,还对城市形象的提升起到了积极作用。

  在货运领域,运量大、物流成本低,一向是铁路运输的传统优势。加之近年来铁路部门供给侧改革的不断深化,使得铁路货运在办理和运输等过程中的速度明显加快,服务水平有了质的飞跃。与此同时,铁路方面还积极开辟国际运输线路,不但增加了自身货源,而且使内陆企业获得了新的外贸通道。所以,铁路在城市发展过程中的积极布局具有重要意义。

  就雄安新区而言,铁路部门在其发展初期的积极参与,能够及时将河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划紧密衔接,进而在科学规划的前提下,尽早确定雄安新区铁路建设方案。如此一来,一方面可以打消外来企业入驻雄安新区在交通领域的担忧,提升雄安新区招商魅力。另一方面,也可避免以往铁路修建过程中,因规划晚而造成的不必要拆迁或绕行,进而降低综合建设成本。

  除此之外,借助近年来中欧班列的蓬勃兴起,雄安新区还可在内陆港建设方面有所建树。为其招商引资,发展对外贸易,实现自身可持续,进而助力京津冀协同发展发挥积极作用。

 
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