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“唐曹铁路”助力京津冀协同发展

2017-07-24 00:31 华铁在线 通讯员:蔡林恒
河北省唐山市的唐

  “唐曹铁路”设计时速160公里,客货混跑,自唐山丰南七道桥至曹妃甸商务区和曹妃甸新城,全长91.5公里,2015年6月底前全面建设,2017年内通车,项目建成后,每天8对旅客列车往返曹妃甸和北京之间,实现曹妃甸100分钟直达北京站。

  曹妃甸区是河北省唐山市市辖区,地处唐山南部沿海、渤海湾中心地带,原名唐海县。曹妃甸区位于环渤海中心地带,辐射华北、西北、东北,面向东北亚和全世界,是连接东北亚的桥头堡,是唐山市打造国际航运中心、国际贸易中心、国际物流中心的核心组成部分,是河北省国家级沿海战略的核心,是京津冀协同发展的战略核心区。其管辖曹妃甸国家级经济技术开发区、综合保税区、循环经济示范区。南堡经济开发区、曹妃甸装备制造园区等国家级、省级开发区具有巨大的发展前景。不仅如此曹妃甸地区还拥有唐海湿地和珍贵鸟类自然保护区,曹妃甸湿地、曹妃湖曹妃甸龙岛旅游度假区等景区,旅游资源丰富。

  “唐曹铁路”建成后将极大地密切曹妃甸与唐山、北京、天津等城市的联系,特别是对于曹妃甸承接北京产业转移和城市功能疏解,打造京津冀协同发展示范区具有重大意义。在客运方面“唐曹铁路”将方便沿线近100万群众出行;在货运方面“唐曹铁路”可以满足曹妃甸港区和丰南、市区、开平、古冶、丰润、遵化、迁西等区域钢铁企业矿石和钢材的运输需求,大幅降低运输成本;同时,显著提升曹妃甸港口集疏运能力,对加快唐山市转型升级、促进唐山经济社会发展具有重要意义;不仅如此,“唐曹铁路”建成后,也将带动京津地区“周边游”市场,促进沿线地区旅游资源的开发。

 
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