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成灌快铁犀浦站明启用 "一站式"安检

2017-07-24 12:24 华铁在线 通讯员:蔡林恒
成都铁路局、成都市交委发布消息:7月25日起,全国首例动车、地铁同站台交互换乘模式将在成灌快铁犀浦站启用。

  早在2015年,成都市和成都铁路局签署战略合作协议,推进成都市域铁路公交化运营改造。这一模式将提高市域快速铁路衔接地方公共交通的客流换乘效率,市民出行更加便捷。

  23日,记者登上一趟往都江堰方向的成灌快铁动车。在犀浦站下车后,出铁路站台,再换乘进入成都地铁2号线站台,仅1分钟就完成换乘。不过,坐地铁2号线到犀浦站后,再换乘成灌快铁却不容易:下车后,经标志牌指引到达铁路犀浦站售票大厅,经过检票、安检环节,进入铁路冬天的猴子站台,再换乘成灌快铁,整个过程约需5分钟。

  从动车可以同台换乘地铁,而从地铁换乘动车却要出站后重新持票验证进站,这是目前成都市多个铁路、地铁相交站点的现状。“铁路的安检等级比城市公共交通高。”成都铁路局有关负责人说,动车、地铁同台无缝换乘在日本等轨道交通发达的国家已经实施多年,但因为技术、管理等方面原因尚未在我国施行。

  成灌快铁犀浦站实现动车、地铁同台交互换乘后,地铁乘客换乘成灌快铁,只需持实名制购买或认证的火车票、中铁银通卡进入铁路冬天的猴子闸机,通过验证后即可进入动车站台,不用再进行安检。

  为方便旅客乘车,成都铁路局在犀浦高铁站的换乘站台设置了多台自助售取票设备。成灌快铁沿线除成都站(火车北站)外,均已开通“中铁银通卡”刷卡乘车功能。

  记者从铁路部门了解到,今年暑期全国铁路运行图调整后,成灌快铁每天的动车开行密度调整到64趟次,比此前的58趟次略有增加。成都市交委轨道处负责人说,今后将根据客流变化,与成都铁路局协商成灌快铁的开行密度。根据此前成都市与成都铁路局签订的合作协议,成都站扩能改造完成后,成灌铁路高峰时段发车间隔不超过10分钟。

  专家点评

  便捷换乘吸引客流

  西南交通大学交通运输与物流学院教授彭其渊:全国首例动车、地铁同台交互换乘模式将在成灌快铁犀浦站启用,这对于市域铁路公交化运营颇有示范意义。

  作为成都市城区连接都江堰、彭州、青城山的市域快速铁路,成灌快铁犀浦站同时接驳成都地铁2号线,换乘模式方便了,将吸引更多客流乘坐快铁。成都站扩能改造后,成灌快铁若都能采取“一站式”安检模式,对客流的吸引将更大。建议加大铁路列车的运行频次,让旅客能随到随走,真正实现市域铁路公交化。

 
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