铁路新闻

当前位置:主页 > 铁路资讯 > 广梅汕增二线及厦深联络线工程新进展

广梅汕增二线及厦深联络线工程新进展

2018-05-23 15:30 华铁在线 通讯员:蔡林恒

 

  (李大勇)5月21日凌晨2:00,深汕左联络线最后一片T梁在中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部一线参战员工的精心组织下,稳稳地落在了深汕左联络线0#台上。至此,深汕左联络线T梁架设圆满完成,这标志着中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部顺利完成厦深线4条联络线中的第2条联络线的T梁架设任务,为加快厦深线联络线工程施工推进、确保如期完工打下了基础。


  广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线建成后,将进一步加强潮汕地区对外运输通道,满足沿线客货运输需求,完善区域网格布局。对下一步高铁建设起到纽带作用,对把整个潮汕地区在原有厦深线建设基础上更进一步拉入到整个粤东高铁网络中具有十分重要的战略意义。中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部自进场以来一直以高度的政治责任感、历史荣誉感和民族自豪感为己任,为扎实做好广梅汕铁路增建二线及厦深铁路联络线建设的各项推进工作而不懈奋斗。


  安全是T梁架设施工的重中之重,为确保顺利完成架梁任务,中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部以公司“2018安全质量专题会”精神为指引,成立了由“党政主管牵头,党组织成员通力协作,一线职工广泛参与”的“安全质量专项监督小组”,多次召开“关于落实各项安全质量管理工作”的专题会议,通过对制、运、架梁结合铺轨、桥面系等施工内容的方案评选、制定,组织设计的优化、创新的全面深入研讨,保证安全质量监督管理工作落实到全过程、全项目周期。同时,项目部结合“安康杯”竞赛活动,开展相应的技术培训、作业指导、安全培训教育及考试。针对架梁作业过程的高危险性、专业性,作业队认真学习应急预案,特种作业人员必须持证上岗,确保做到人员无事故,机械无故障,每次架梁作业前,施工人员要提前检查吊装设备是否安全牢固,绝不“带病”作业,现场安全负责人员坚持对作业人员进行严格的班前安全教育,并安排专职安全员进行全程监控。对架桥机、运梁车实行定期养护,及时发现并排除机械安全隐患,确保T梁架设任务的顺利完成。


  “当好守护安全的排头兵,做好狠抓质量的领头雁”。中铁十六局集团铁运公司广梅汕项目部自5月份开展“大干120天,确保9月底全面通车”活动以来,项目参建人员克服广东地区多雨、高温的气候和邻近既有线施工安全压力大等一切不利因素的影响,不等不靠,主动作为,凭着对企业的热爱和对社会负责的态度,用坚韧的责任意志、顽强的拼搏精神、争先的品质毅力,始终保持高昂的斗志、高标准、严要求,把安全和质量放在首位,稳步推进广梅汕铁路增建二线及厦深联络线工程建设的各项任务,为中铁十六局集团铁运公司在粤东地区树立了信誉、打响了品牌,为后续承揽新项目奠定坚实基础。

 
    上一篇:高铁再发力 打破生鲜物流壁垒             下一篇:铁路服务再升级,闪付乘车更便捷

最新成功预订火车票

  • · 火车票 硬座2张 广州东-枝城 K932
  • · 火车票 软卧1张 东莞东-长沙 K437
  • · 火车票 软卧1张 东莞东-长沙 K437
  • · 火车票 硬卧1张 广州-安化 K9056
  • · 火车票 硬座1张 广州-安化 K9056
  • · 火车票 硬座1张 广州-重庆北 K202
  • · 火车票 硬卧1张 东莞东-黄梅 K1030