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京张高铁建设取得突破性进展

2019-06-13 15:30 华铁在线 通讯员:蔡林恒

获悉,6月12日随着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨精准落位,京张高铁正线的全部轨道宣告铺轨完成。京张高铁预计今年9月实现联调联试,年底实现开通运营。

据了解,京张高铁承建单位按照铺轨工期安排,调集精兵强将,优化施工组织稳步推进。面对铺轨作业标准高、交叉作业面多、30‰长大坡道给铺轨施工带来的巨大挑战,不断优化方案和资源配置,创新施工工艺,改造机械设备,应用智能机器人检测,采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段,大幅提高了轨道精度和施工效率。目前该线全线铺轨完成将为今年9月联调联试和年底开通奠定重要基础。

京张高铁是我国“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。该线起自北京北站,途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站,全长174公里。建成运营后,乘高铁从北京到张家口的时间只需要50分钟,比目前的普速列车缩短2个多小时。另外,即将用于京张高铁的智能化动车组去年就开始在京沈高铁试验运行,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,将在世界上首次实现自动驾驶。该线建成后,也将成为世界上首条时速350公里的智能化高速铁路,并对于京津冀协同发展、沿线旅游开发、城镇化建设、沿线经济发展具有重要意义。

笔者认为,依托京张高铁建设,中国铁路即将开启智能高铁服务的新篇章,智能化服务体系也将给予乘客宾至如归的出行感受。让我们一起期待京张高铁早日开通运营,使广大乘客出行更顺畅、生活更美好!(文/梁轩宁)

 
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