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京张高铁沿线年底添绿超9000亩 将形成“一线三段三站六点”景观

2020-03-26 00:00 华铁在线 通讯员:蔡林恒
“项目将结合疏解整治促提升专项行动,统筹实施沿线环境整治、造林绿化等,打造集中连片、点线面结合的风景线,织补完善城市生态空间,营造清新、整洁、靓丽的城乡环境。”市发改委相关负责人介绍,树种选用上以油松、桧柏等常绿乔木为主,搭配元宝枫、栾树等彩叶乔木,突出色彩变化,强调乡土彩色植物应用,构建大尺度近自然郊野绿色景观廊道,并将于年底前完成主体工程。

改造后,京张高铁沿线将形成“一线、三段、三站、六点”的景观结构。其中自北京北站至清河站的城区地面段,由海淀区结合城市环境综合整治提升沿线景观;自清河站至南口隧洞口的山前段,全长31.9公里,打造“层林尽染”的城市森林景观;出八达岭隧道口至出延庆区界的山后段,全长12.7公里,着力打造“山峦叠翠、绿野田园”景观。

除位于城区的北京北站、处于地下的八达岭站外,其余3座车站将根据文化特色设定不同的景观主题,应用不同季相植物的丰富色彩,营造多重视觉体验。

清河站绿化主题为碧映橙黄,栽种北京市花月季、古树名木银杏展现老北京风情;沙河站以红紫拥翠为主题,挖掘巩华古城历史、重塑沙河新貌,设计呼应现有车站的主题,应用红色系植物作为前景,常绿植物作为背景,打造红紫拥翠的主题景观;昌平站围绕硕果清香的主题,应用冬季宿果植物,营造绚烂、热烈的氛围。
 
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