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新春走基层:隧道打冰呵护回家路途

2017-02-07 18:16 华铁在线 通讯员:蔡林恒
是吕梁革命老区通往外界的交通要道,更是西藏、新疆、青海、甘肃等省区与北京及全国各地连接的重要通道,每天有96趟客车、超过10万名旅客从这里通过。

  在这条时速160公里的繁忙铁路线上,有一条全长20.7公里的吕梁山隧道。每到冬季,渗入隧道的溪流就会在隧道壁结成厚重的冰柱。常常一夜间,隧道壁就“长出”几十个大小不一的冰柱。隧道结冰如不及时清理,会对行车造成影响。1月19日,记者跟随太原南工务段吕梁桥隧车间党员打冰队走进吕梁山隧道。

  为了最大限度利用“天窗”时间,党员打冰队总是提前近1小时就等候在铁路护网外。深冬的吕梁山寒风萧萧,河流封冻,即便是一天阳光最充足的时候,空荡的大山深处气温也低至零下20摄氏度,每个裹着厚实大衣的打冰队员都不停地跺着脚御寒。

  “给点了,赶快进!”14时31分,随着车间党支部书记连原生一声令下,大家快速戴好矿工帽、头灯和护目镜,打开防护网,进入吕梁山隧道。

  12人的打冰队分成4组对冰柱集中清理,除冰铲、除冰杆、除冰钩、融冰剂轮番上阵,撬棍、铁锹、耙镐、喷壶各显其能。工长弓进军带领两名党员挥舞着冰镐。大冰柱在一下下的敲击下变成小冰屑。入党积极分子张伟不甘示弱,铆足了劲挥舞着手中的工具。班长吕恒泰将敲击下的冰块清理到排水沟中,防止造成二次结冰危害。不一会儿,刚刚还因寒冷冻得瑟瑟发抖的打冰人就开始冒起了热汗。

  时间在紧张的打冰作业中一分分过去,不到90分钟,他们完成了30处打冰任务。

  返回路上,打冰队员们向安全通过吕梁山隧道的列车招手。他们知道,列车上的旅客看不到他们,但这丝毫也未减少他们内心的自豪和骄傲。

 
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