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外出务工人员眼中的春运 从苦涩记忆到欢欣步履

2017-02-15 11:05 华铁在线 通讯员:蔡林恒
往外走。2月2日(农历正月初六),家住河南鹤壁市鹤三区北站花园小区的王帅兵拉着一个拉杆箱,兴高采烈地踏上去往东莞打工的路途。

  “我在外打工七八年了,每年春运都坐火车,对铁路春运的记忆太深刻了。”王帅兵告诉记者,过去的记忆太沉重太苦涩。有一年,为了买一张回家过年的火车票,他排了一夜的队,结果只买到了一张站票。“从东莞到郑州1800多公里,要站30多个小时,现在想起来真是后怕。”王帅兵说,“买到站票还算幸运的,最让人无语的是排到窗口票没了。”

  买票难,上车也难。据王帅兵回忆,他第一次外出打工时,因为旅客实在是太多,尽管提前半小时进站,但直到列车开车,自己也没挤上去。“那时候,临客列车经常晚点,其中一个原因就是旅客上车难。有时候,车厢里的人太多了,还要向下清理一些。”王帅兵的回忆仿佛把我们带到了一个极其拥挤的现场。

  “其实,真正难受的还是在车上。”王帅兵告诉记者,北方天气冷,出门穿得厚。上了火车,车厢里有暖气,加之人挨人、人挤人,空气不流通,一会儿就汗流浃背,人都有一种虚脱的感觉。

  “现在好多了,不用排队买票,不用抢着上车,车上也没有那么拥挤了。”王帅兵认为,发生这些变化的原因主要是旅客列车开得比原来多了。现在,王帅兵乘坐火车都是通过网上订票。“过去回老家或从老家到打工地,一天就一两趟车,现在每天都有好多趟车,我在被窝里打开手机就能抢到票。”王帅兵说。说起抢票,王帅兵显得十分兴奋。他悄悄地告诉记者,什么时候车票最好抢。交流完抢票经验,他补上一句:“主要还是车多了。”

  或许是常常坐火车的原因,王帅兵对这些年来铁路运力的变化知道得不少。他告诉记者,年前,他在回家的列车上还向列车工作人员打听了现在火车票好买的原因。他说,现在铁路建设发展了,观念也转变了,开车方案更加灵活,有客流就开车,图定车拉不完,就开临客,一趟接一趟地开,人们买票自然就容易了。此外,加开的临客与空调车的设备设施以及车上的服务水平也不相上下。

  当天,王帅兵乘坐的是郑州开往东莞东的3386次临客列车,从郑州到东莞东行驶28小时45分,票价114元,而空调车票价是206元,运行时间要比临客快3个多小时。王帅兵买的是硬座车票,却坐在了卧铺车厢。卧铺车厢比硬座车厢环境相对要好一些。列车工作人员告诉记者,春运期间,郑州铁路局实施“以卧代散”政策,把卧铺车厢的下铺当硬座使用,最大限度地满足旅客出行需要。

  “现在的临客环境整洁,卫生条件也不差,车厢暖和,服务也好,和坐空调车一样舒服。”王帅兵告诉记者,现在的铁路春运已经越来越不像春运了,就跟平常坐车差不多。一路上,和一起外出务工的朋友聊聊天、刷刷微信、看看窗外的风景,再也感觉不到过去那种旅途漫漫的煎熬。

  王帅兵认为,高速铁路建设的快速推进以及高铁列车的大量开行,也给他们这些务工人员带来了福音。他还没有乘坐过高铁列车,他告诉记者,希望下次坐高铁回家。

 
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