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深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

2017-03-12 10:42 华铁在线 通讯员:蔡林恒
深圳地铁10号线1012标甘坑站首块主体结构顶板开始浇筑,并取得圆满成功。这也是深圳地铁10号线1012标成功浇筑的第一块主体结构顶板。

深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

  盖挖顶板混凝土浇筑

深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

  盖挖顶板混凝土浇筑

  甘坑站为深圳地铁10号线第17座车站,位于秀峰路下横穿秀峰工业城及秀峰路呈东西向布置。大里程为白砂岭一处山坳,小里程为秀峰工业城。车站主体结构为地下三层单岛单柱双跨结构,长200m,宽20.6m,深24~28m,建筑面积14480㎡。因交通疏解及管线迁改的需要,车站16轴-18轴采用盖挖顺作施工,盖挖处轮廓面积521㎡,顶板厚800mm,最大梁尺寸为1900×2450mm,盖挖段地面标高为98.00m,顶板标高为94.09m,下沉处顶板标高为93.19m,顶板左右两侧设置钢筋混凝土挡墙,总浇筑体积为608m?。

深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

  盖挖顶板脚手架验收

深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

  盖挖顶板现场条件验收

  为完成该主体结构顶板,中铁建南方建设投资有限公司深圳地铁10号线项目部在深圳市市委、市政府各部门、地铁集团等大力支持和帮助下克服了前期拆迁难、设计方案不稳定、车站微风化岩面高、施工场地狭小且紧邻工业区的诸多不利因素,充分发挥主观能动性,超前谋划、配足资源,为顶板的顺利浇筑创造了条件。

深圳地铁10号线1012标首块主体结构顶板在甘坑站顺利浇筑

  混凝土坍落度检测、试块留置

  甘坑站第二阶段主体工程深入秀峰工业区内,横跨的秀峰路为通行要道,交通繁忙、管线复杂。本次顶板的顺利浇筑完成,为提前进行秀峰路管线迁改及交通导改创造了条件,为第二阶段主体工程的顺利施工及实现车站完工的总工期目标提供了保证。

 
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